1, vältä valmentajaa, erehtyi virheellisesti ihmisiä, loputon haitta.
Lyhyesti sanottuna yhdellä virkkeellä: ajokauden ajoneuvo on yhtä herkkä kuin vauva. Kasvun alkupäivinä pidät siitä huolta, joten se on erilainen kuin sen käyttöikä tai palaa sinulle ......
2, vältä ajamista huolimattomasti
Nosturin käynnistyksen jälkeen lämpötila on nostettava paikoilleen ja veden lämpötilan tulisi olla käynnistyslämpötilassa ennen käynnistystä. Valitse hyvä ajomatka ajon aikana, jatka ajamista keskipitkällä nopeudella, yritä välttää äkillinen kiihtyvyys ja äkillinen jarrutus, kaasun tulee olla pieni, toiminta on kevyt, ja moottorin äänen ja lämpötilan tulisi olla aina.
3, välttää nopean ajon
Uudelle autolle on säädetty nopeusmääräyksiä auton alkuvaiheessa, kodin auto on yleensä 40-70 km / h; tuontiauto on yleensä määritelty ensimmäisten 1000 km: n kuluessa, kun kaasu on täysin auki, nopeus ei ylitä 80% suurimmasta nopeudesta ja vaatimukset Noudata moottorin kierroslukumittaria ja nopeusmittaria käytön aikana, niin että sekä moottorin kierrosluku että ajoneuvon nopeus toimii keskinopeudella.
4, välttää alkuperäisen huollon
Kun ensimmäinen vakuutus on suoritettu, se on korjattava ajoissa valmistajan vaatimusten mukaisesti. Älä ajattele, että tuhannen tai kahdeksan sataa kilometriä ei ole vaikutusta autoon. On välttämätöntä tietää, että vaikka moottori on rautaa tai alumiinia, sitä ei tarvitse huolehtia.
5, bogey täysi kuormitus
Jos uusi auto on täynnä kuormaa, se vahingoittaa konetta. Näin ollen kotimainen auto ei voi ylittää ensimmäisten 1000 km: n sisällä 75–80% nimelliskuormituksesta; tuontiauto ei saa ylittää 90% nimelliskuormasta.
6, välttää öljyn käyttöä ei ole standardoitu
Uudessa autossa käytettävä öljy ei saa olla pienempi kuin valmistajan ilmoittama etiketti.
7, välttää pitkän matkan
Uuden auton pitkän ajomatka autolla lisää moottorin jatkuvan toiminnan aikaa, mikä lisää osien kulumista.
8, välttää nopeusrajoituskalvon purkamista etukäteen
Nopeusrajoitin on kaasutin, joka on asennettu kaasuttimen ja imuputken väliin. Kuljettajan ei pidä irrottaa sitä etukäteen, vaan sen pitäisi poistaa 1000 km: n alkunopeuden ja alkuperäisen huollon jälkeen. Tuoduilla autoilla ei yleensä ole nopeudenrajoitinta, ja kuljettaja itse ohjaa nopeutta.
9, vältä hätäjarrutusta
Hätäjarru ei ainoastaan häiritse jarrujärjestelmää sisäänajossa, vaan lisää myös rungon ja moottorin iskukuormaa, joten älä käytä hätäjarrutusta 300 km: n päässä ensimmäisestä ajosta. Hätätilanteessa yritä kytkeä kytkinpoljinta ensin pienentämään moottorin iskua.
10, vältä siirtymistä ajoissa
Vaihda vaihteita ajoissa, et voi käyttää suurnopeusmatkustusta tai matalan nopeuden huippuluokan ajamista eikä käytä pyydystä pitkään aikaan.
